Al final el esfuerzo será felicidad

El dolor es algo temporal, puede durar un minuto, una hora, un día, o un año, pero al final se acabará y otra cosa tomará su lugar. Sin embargo, si me rindo ese dolor será para siempre

Se sufre y se goza

Ciclismo es aprender a disfrutar también de lo malo, hoy como los domingos de física salimos hacer 4 horas en bici de montaña conociendo nuevos paisajes y lindos lugares. No contábamos con tantos inconvenientes mecánicos primero pinchó rueda trasera pero logramos despinchar ya bien a dentro de una montaña que separa palmas del Socorro y guapota e pinchado de nuevo y no teníamos como hacer cambio de neumático tuve que caminar como 15 kms, en las bajadas mi compañero me llevaba en la barra de su bicicleta, al final caminar descanzo ya me traía muy cansado, pero disfrutamos todo y reímos como siempre. Mi compañero iba a coger unas mandarinas y toco la cuerda con corriente jajajaja luego cuando me traía montado en una bajada hemos partió la uña de su tensor, ya éramos 2 caminando con las bicis en la mano y descalzos. Al llegar al pueblo más cercano el único carro que nos traía al Socorro era un muchilero jajajaja al final después de caminar más de 2 horas con las bicis en la mano y 2:30 en bici creo que se salvó el día y nos deja nuevas experiencias y anécdotas lo importante es que Dios nos a trajo bien a casa. 

PORQUE EL CICLISMO Y NO OTRO DEPORTE?

Por qué la bici y no el fútbol? por que el ciclismo? 
bici y no el balón? ¿Por qué ciclismo? 
Mucha gente me lo pregunta, cuando un sábado a las 12 de la noche tienes que marcharte para casa mientras toda la gente se va de fiesta y te preguntan: ¿Por que te vas? Mañana entreno, mañana corro...¿Y TU A QUE JUEGAS? ¿?¿?¿? Yo no juego a la bici, yo soy ciclista. Las respuestas se ven en la cara del que pregunta, muchos expresan admiración, otros se quedan de cruces,otros se ríen. 

La bicicleta es ese cacharro que todo el mundo uso alguna vez, por el que tienes predilección cuando eres pequeño, es ese deporte tan duro y extenuante que te hace perder la consciencia, capaz de ponerte el corazón a 220 pulsaciones, capaz de hacerte vomitar sangre. 

Un deporte tan duro, como desesperante, en el que hay que ser paciente y tener sangre fría, ademas de tener cabeza, no solo son piernas, donde la cabeza hace falta no solo para aguantar el casco sino para hacerte ver una escapada que te lleve al triunfo,la que te hace ver los ver los bajones y puntos débiles del contrario mientras bajas por una cuesta de barro a 50 por hora.

Un deporte que es un estilo de vida, una forma de vida, el deporte de mas orgullo personal, donde solo y repito SOLO el propio esfuerzo de tu cuerpo te hace ser capaz de recorrer km y km, donde cada entrenamiento es una superación personal, donde cada día que montas cargas el saco con una anécdota nueva, un deporte que te hace brillar, llegar a lo mas alto, a ti solo, donde por mucho equipo que tengas no eres nadie si no eres bueno, si no tienes clase, sino tienes raza, si no tienes valor. 
Un deporte donde hay que echarle muchas ganas, donde hay que ser de otra pasta, para ser ciclista no vale cualquiera. Nadie se levanta un Domingo nevando a las 8 de la mañana para ir a una carrera a 400 km de tu casa, llegas a la linea de salida y se te rompe la cadena. 

Un deporte tan duro, que las caídas son parte de nuestro oficio, donde las clavículas, puntos de sutura, rozaduras y rodillas maltrechas son el pan de cada día, es el amor por el deporte, por la bici, por el sacrificio y el sufrimiento el que te hace caerte un domingo estando 3º y correr ese mismo miércoles con la boca cosida. Es un sacrificio tal que te hace tocar el cielo, con colinas de 1700 metros, con caminos que solo 3 mas conocen, con pendientes del 21% en las que ni un coche sube, pero un hombre y su sacrificio y pundonor le hace aguantar y aguantar hasta el borde del infarto, cuando el sabor a sangre llega a la boca, cuando solo piensas "soy el mejor" "soy el mejor" "Lo voy a lograr, vamos, vamos vamos". 

Es ese deporte que hace emocionar a cualquiera, cuando ganas una carrera, cuando subes el puerto mas alto, el puerto mas duro, cuando entrenas con 0 grados y vuelves para tu casa de noche y congelado entero, cuando te vas a 1000 km de casa a competir, cuando corres 5 carreras en una semana, cuando te caes, cuando te haces daño, cuando en otros deportes una simple sobrecarga es 1 mes de baja y en el ciclismo corres hasta con una luxación de hombro, cuando la gente te grita, cuando das espectáculo, cuando te apoyan, cuando te caes y te vuelves a levantar, cuando le echas mas ganas que nadie, cuando tienes una ilusión, cuando cada día que montas en bici mas orgulloso te sientes, cuando te hace crecer como persona, cuando te hace madurar,la bicicleta te lo ha dado todo, te ha echo ver los problemas y solucionarlos de otra manera.Eres de otra pasta, eres ciclista. Te da igual el reconocimiento, la prensa, las medallas y el dinero, tu solo quieres caminos, monte, barro, un par de amigos y nuestras bicicletas.mmmmm pues la verdad no cae mal los reconocimientos medallas y el dinero jejeje aunque ya no tengas ni donde poner mas trofeos. Hay que ser muy hombre, para bajar a 100 km/h. por una carretera granizando, dejando de lado que solo te separan de suelo 2 ruedas de 28 '' tan estrechas como una moneda de 1peso 

Por todo eso, porque te sientes orgulloso de llevar un maillot con unos colores, de representar a tu región/país allá por donde vas, porque todos aquel que usa a montarse en una bicicleta, sea amateur, sea un domingo o sea profesional, merece mi admiración, porque cuando montas en bici y subes una cuesta y te dan ganas de ir para casa, porque ya piensas "esto no es para mi " "yo para eso no sirvo" ...pero ahí se ve quien vale y quien no, quien tira la toalla y se va para casa al sofá o quien aguanta, sufre y sigue y sigue y sigue aunque tu pulsómetro diga PARA tu sigues y sigues...porque???Porque eres ciclista,porque el único rival eres tu mismo, porque lo seras hasta la muerte, porque eres un deportista de los pies a la cabeza, porque eres un sufridor nato y te mereces un OLE OLE Y OLE PORQUE TIENES VALOR¡¡¡¡¡. El que no esta dentro no sabe lo que es, como se vive,como se sufre... 

por todo esto y mas yo soy ciclista y tu...a que juegas....?

EL CICLISTA NACE O SE HACE?

¿El ciclista nace o se hace?

Nadie nace sabiendo pedalear, ni moviéndose en un pelotón, ni conociendo sus sensaciones... todo debemos entrenarlo de un modo inteligente 





Ahora bien: ¿todo el mundo está capacitado para ser un supercampeón?. 
- Con entrenamiento lo podemos conseguir casi todo. Podemos llegar a despuntar en el deporte y poder ganarnos la vida haciendo lo que más nos guste (con mucha disciplina y un buen preparador que sepa qué es lo que tiene que "explotarnos") pero el supercampeón debe tener unas condiciones genéticas que, generalmente, son heredadas de sus progenitores. 
Ejemplo: 
- La familia Llorente tuvo varios jugadores de fútbol en 1ª división y otro hermano jugando al baloncesto en el R.Madrid. 
- Miguel y Prudencio induráin (salvando las diferencias) demostraron que ambos tenían ese "punch" que nos puede faltar a algunos. 
- Andy y Frank Schleck... sobran palabras. 



Todos ellos han heredado de sus padres sus condiciones para el deporte de resistencia. Seguramente sus padres, de haberse dedicado al deporte, habrían sido también unos campeones (Eddy Merkx y su hijo Axel). En el mundo hay millones de personas que son camioneros, oficinistas, camareros, directores de empresas, etc. que son auténticos supercampeones, en potencia, de ciclismo y que jamás lo sabrán porque nunca se han montado en una bicicleta. 

El mayor limitante en el rendimiento del ciclista es el consumo máximo de oxígeno (VO2max) que viene predeterminado genéticamente y sólo podremos mejorar en un 15-20% mediante el entrenamiento. Afortunadamente no tódo se reduce al VO2máx. 
Un buen preparador físico sabrá hacer lectura de todos nuestros parámetros (VO2max, Umbral anaeróbico, resistencia aeróbica, biomecánica, fuerza, cualidades psícicas, etc.) y saber por dónde estamos limitados y qué aspectos son los que debemos trabajar más para compensar nuestras limitaciones. No nos engañemos, todos estamos limitados por algún valor. 
¿Quienes están más compensados y tienen pocos puntos débiles?- Los supercampeones como Induráin, Armstrong, Contador, etc. 

Este es el motivo por el que no existe el entrenamiento universal. Un compañero de equipo puede necesitar trabajar la subida del umbral anaeróbico, a otro los sistemas de producción de energía, a otro la recuperación... 
Por nada del mundo debemos tratar de imitar los entrenamientos de nuestros ídolos o de nuestros amigo. Menos aún si estos tienen un preparador físico, pues su entrenamiento será muy específico y posiblemente nos haga más mal que bien. 

Nuestro preparador físico de ciclismo analizará todos nuestros valores y será sincero con nosotros. Puede que diga que tiene un potencial "de extraterrestre" o que, sin tener unas características sobrehumanas, con un trabajo bien hecho podremos conseguir mejorar y lograr nuestros objetivos. Sea como fuera, tanto los unos como los otros deben ser entrenados de un modo científico y, sobre todo, no caer en el error del sobreentrenamiento. 

BUEN DÍA! 

Pulsaciones o vatios?

¿Pulsaciones o Vatios? ¿Qué método es el más apropiado para sacar el máximo rendimiento a nuestra preparación? ¿Si uno es bueno? el otro no vale? ¿Merece la pena utilizar cualquiera de ellos para mejorar?

Para poder entender y valorar, cuál de los dos métodos es más exacto, lo primero que tenemos que hacer, es acudir al significado de la palabra entrenamiento. El entrenamiento es la aplicación de estímulos físicos, que van a provocar unas adaptaciones fisiológicas en nuestro organismo, las cuales nos llevarán al máximo estado de forma.

Nosotros aplicaremos a la carta esos estímulos, para que tengan efecto en el momento deseado. Estímulos aplicados, que son los que configurarían las cargas de entrenamiento. Entrenemos por vatios o por pulsaciones, desarrollar al máximo las capacidades aeróbicas, el desarrollo del sistema cardiovascular, la fuerza, velocidad y la resistencia, además de otros parámetros, son los que  nos van a dar los mejores resultados deportivos.

Sucesivos efectos de supercompensación. van a ser los responsables de esas ganancias. Y para que tengan efecto las cargas de entrenamiento, deben de ser crecientes en todo momento. Si no cumplimos esta condición, ya nos estamos saltando los principios o leyes del entrenamiento, como es el de continuidad y progresión.

O sea, que cada vez debemos aplicar cargas mayores para provocar esos desequilibrios internos, que tras la recuperación en exceso, son los que nos van a dar más argumentos para la aplicación de la siguiente carga de entrenamiento.Al final de todo, son las cargas las que provocan los efectos deseados. Por lo tanto si medimos las cargas con la mayor exactitud posible, erraremos menos en el intento y podremos afinar más en la preparación.

Cuando realizamos una prueba de esfuerzo, entre los datos que nos pueden aportar, son los umbrales de lactatos, los cuales se corresponden con unas pulsaciones y unos vatios de potencia. Entrenar por vatios, no quiere decir que vas a llevar las pulsaciones por las nubes en todo momento. Existe una equiparación, por la que evidentemente, si estás entrenando resistencia por vatios, las pulsaciones que llevarás en ese momento, estarán al mismo rango de porcentaje.

Entonces, tenemos que buscar una herramienta que nos de la mayor exactitud y a la que le afecten en menor media, factores externos o internos. Cuántos menos factores influyan, más exactitud. Y aquí es donde chocan: pulsómetros o medidor de potencia. ¿Vatios o pulsaciones?

 Las pulsaciones, independientemente del método que estemos utilizando para establecer las referencias de entrenamiento, son la respuesta fisiológica del organismo, al esfuerzo que estamos haciendo, pero con una serie de factores que también intervienen. Estos factores que nosotros no podemos controlar, y que hacen variar la respuesta cardiaca, pueden ser la altitud, humedad, calor, deshidratación, cansancio, etc.

Los vatios por el contrario son una medida exacta, por lo que podemos medir con máxima precisión,  la carga de entrenamiento que debemos aplicar en cada momento. Si tienes que entrenar a 200 vatios, tendrás que hacer la fuerza necesaria sobre los pedales o aplicar más cadencia de pedalada.

Si tienes que entrenar por pulsaciones, debes tener en cuenta que una situación, como por ejemplo el cansancio, puede hacer elevar el pulso cuando la carga del entrenamiento es menor. Esto por ejemplo, puede ocurrir en la última serie de repeticiones de cualquier entrenamiento de calidad.

Donde más se nota la diferencia es en el entrenamiento de calidad, que es lo que al fin y al cabo es lo que nos va a dar el salto.

Estamos haciendo un entrenamiento de fuerza resistencia y tenemos que realizar 2 series de 4 repeticiones, en un puerto de un kilómetro a 160/165 pulsaciones. Si vieses los vatios que mueves a la vez que te mantienes en ese pulso, verías como las últimas repeticiones del entrenamiento, los vatios descienden debido al cansancio muscular. Pero sin embargo, como vas haciendo caso al pulso, tú crees que estás en lo cierto y que la carga de entrenamiento es la exacta. Pero lo que te va a dar más fuerza, para subir más rápido, es que  puedas mover más vatios, a esas pulsaciones de trabajo. Por lo tanto entrenarías con más exactitud, lo que mueves no lo que sientes. Un ejemplo lo tienes al principio de temporada. Alcanzarás tus pulsaciones máximas con más facilidad que cuando estás en forma. 

Rafael Montiel en espectácular fuga ganó la IV etapa en Barrancabermeja

Finalizó la IV Etapa de la XXXI Vuelta Internacional de Santander 2013 “Gobernación de Santander ESSA-epm”, en Barrancabermeja, con un circuito de 17 vueltas, de 5,2 kms cada una,  por las principales calles y avenidas del puerto petrolero donde se impuso Rafael Montiel (Aguardiente Antioqueño), con un tiempo de 1:58:49 sobre José de Jesús Jaimes (EMPAS Santander) que encabezó el lote líder, en un gran remate de la etapa. 

Como resultados importantes, luego de la IV etapa, es la definición del campeón de las Metas Volantes el santandereano José de Jesús Jaimes “Picoteo” (EMPAS Santander).  Recordemos que los premios de montaña se definieron el día de ayer a favor de Aristóbulo Cala (Formesan Bog-Humana ETB).

Muchas emociones se vivieron por las principales calles de Barrancabermeja, que como siempre acogió a los pedalistas que cumplieron 3 metas volantes;  además el clima fue el mejor para el desarrollo de la cuarta etapa.

ETAPA IV.  CIRCUITO EN BARRANCABERMEJA

1 MONTIEL, Rafael  ELITE AGTE AQUEÑO.LOT MLLIN.

2 JAIMES, José De Jesús SUB23 EMPAS-SANTANDER  

3 ORTIZ, Stiber ELITE EPM-UNE

4 CASTAÑEDA, Jaime ELITE EPM-UNE

5  VILLEGAS, Cesar SUB23 AGTE AQUEÑO.LOT MLLIN.IDE

Por las características de la última etapa y de los corredores que disputan el título de la Vuelta, se puede decir que Alex Cano (Aguard.-Antioqueño  Lot-Medellín) es el gran favorito a llevarse la etapa y además es la principal amenaza al primer puesto de la general que ocupa Aristóbulo Cala (Formesan Bog-Humana)

El cansancio hace parte del ciclismo

Primero que todo quiero darle las gracias a todas las personas que leen mi blog, me alegra ver tantas visitas. 

Quiero contarles lo que a sido de mis entrenamientos en estos 3 últimos días. 

El jueves: un día de 3 horas así como dicen cortico pero durico, ese entrenamiento se basó en ir parte de entrenamiento en fl para ser más exactos entre 161-216 watts, excepto los 3 trabajos de subida que fueron en umbral entre 262-302 watts, ya la última serie sentía el cansancio pero con la satisfacción del deber cumplido!!! De regreso solo pasaba por mi cabeza la subida a mi casa 2 kms entre el 13 al 20% al final un día salvado.

El viernes: fueron 4 horas en buena compañía, decido ir a barichara ya que había carrera para categorías inferiores tan solo fue entrada por salida, un entreno en fl con unas series en subida en fm. Devuelta de barichara quize apretar un poco la marcha para mirar que tal se comportaba el cuerpo, coronamos el alto de común descendimos a san gil y parada por agua y a continuar,  decido ir a el valle de San José y ya devuelta a casa creo que pague el apretón que hice en el común y de nuevo me esperaba la subida a mi casa jajajaja pero bueno al final otro día salvado y contento porque hoy sábado podría de nuevo montar la bici de correr.

Sábado: aunque no podía conciliar el sueño decido levantarme desde las 5 de la mañana para hacer desayuno, revisar el aire de las ruedas y alistarme para lo que sería el entrenamiento. Como les comentaba en días anteriores salir sin rumbo fijo y con mi bici pinarello, ps el día ya empezaba para mi desde muy temprano y hacer 5 horas era lo planeado. En carretera decido ir hasta mas abajo de parque Chicamocha casi hasta el puente de pescadero y que no se pierda la costumbre de las series subiendo así sea en fm, hoy le exigí al cuerpo más que los otros días al final e tenido que parar 3 veces para llegar a casa pero con el alma llena de gozo de 5 horas en las piernas aunque me temblaban y ya no sentía fuerza con la pálida pero bueno eso es parte de esto 

Una recomendación a las personas que van en su vehículo respete la vida del deportista que también nos esperan en casa.